La música, gran protagonista del Metro de Madrid

Son muchos los artistas que alegran el día a los usuarios del Metro de Madrid con su música. En sus más de 300 kilómetros entre pasillos y vestíbulos, el suburbano se ha convertido en un lugar de ensayo para músicos callejeros que no dudan en poner en marcha instrumentos y voces para darse a conocer y, de paso, ganar unas monedas. Jazz, música pop o clásica son algunos de los variados estilos que pueden escucharse.

Músicos en el Metro de Madrid. Fuente: Madrid en Vivo

Pasillos infinitos, escaleras eléctricas, andenes repletos de personas y vestíbulos en los que se puede escuchar música. Así es el Metro de Madrid, una atmósfera en constante melodía, gracias a los artistas callejeros que ponen banda sonora a la rutina de miles de usuarios de este transporte. Se trata de artistas de renombre, que bien podrían tocar en las principales salas de concierto del mundo pero que, sin embargo, se conforman con hacer disfrutar a los demás con su voz y sus notas instrumentales en un lugar tan concurrido como es el suburbano de la capital.

A pesar de las trabas legislativas que ha impuesto en los últimos años el Ayuntamiento de Madrid, la red metropolitana continúa siendo uno de los espacios preferidos para que las bandas de músicos ensayen o, en otros casos, para que los artistas hagan disfrutar con sus humildes instrumentos a los usuarios del transporte público a cambio de unas cuantas monedas.

Los estilos musicales se mezclan dependiendo de la línea de metro en la que estés. Si paseas por los pasillos de la línea 1, una de las más largas y concurridas de la capital, podrás disfrutar del jazz en Plaza Castilla o del rock más puro en la céntrica parada de Atocha. 

Melodías distintas pueden escucharse cerca del Barrio de Salamanca, en la estación de Diego de León, donde artistas anónimos se dan cita para desplegar un gran repertorio de los grandes éxitos de la música clásica. 

Con un toque más desenfadado, el pop y el rock llega hasta las estaciones de Goya, Retiro o Las Ventas, donde una legión de músicos de categoría escriben notas musicales para cada paso que dan los usuarios del Metro de Madrid.

La música viene siendo una de las grandes protagonistas desde la puesta en marcha de la primera red de metro. En sus 95 años de historia, la red metropolitana de Madrid ha sido escenario de grandes obras musicales. Desde referencias ocasionales en las letras de canciones como fue el caso de 'Viva el Metro' (1978), del grupo Kaka de Luxe, en la que se quejaban del aumento de tarifas que experimentaba en aquella época el suburbano.

Portada grupo 'El Topo'

Aquel mismo año surgía desde el barrio de Carabanchel el principal grupo de rock urbano, Leña, que aprovechó una de las salidas del Metro de Madrid para ilustrar la portada de su primer álbum, 'Este Madrid'. Al tiempo, pero desde Vallecas, nacía Topo, un grupo musical que usó la forma de rombo del logotipo de la red metropolitana para reconvertirla en su imagen corporativa, con la que recorrió buena parte de España.

Hasta el gran Joaquín Sabina compuso canciones en las que nombraba varias estaciones del Metro de Madrid. Entre ellas, 'Caballo de cartón', de 1984, en la que citaba numerosas y reconocidas paradas del suburbano como Tirso de Molina, Gran Vía o Tribunal. 

Y más recientemente, El Canto del Loco también se apuntó a la moda de usar el transporte público para grabar uno de sus videoclips más famosos de la canción 'Eres tonto', lanzada en el año 2008.

Desde entonces y hasta ahora, el Metro de Madrid es un escenario privilegiado en el que numerosos músicos tienen la oportunidad de mostrar su música a ciudadanos y turistas que usan este medio de transporte para desplazarse por la capital.

 

Como viene siendo rutina, a las 8 de mañana Casio se levanta para ir a trabajar. Este guitarrista, de origen brasileño, es uno de los artistas que toca en el Metro de Madrid a diario. Él mismo reconoce que su jornada dura aproximadamente unas seis horas y va cambiando de estación “por variar”. En total, Casio puede llegar a ganar unos 60 euros al día, es decir más de mil euros al mes, y señala que “esta cantidad es superior a la que puedes ganar en cualquier otro trabajo bien cualificado en España”. Eso sí, el guitarrista afirma que la crisis también ha afectado a los músicos del Metro de Madrid, pues para él “antes la gente se paraba más y echaba unas monedas”.

Para otros, como Jorge, el dinero no es importante. Este violinista profesional, se conforma con “sacar una sonrisa a los demás”. Él, a pesar de haber dedicado su vida a la música, toca su instrumento para hacer feliz a miles de estudiantes que recorren los pasillos de la parada de Ciudad Universitaria cada día. Llegó a nuestro país desde Rumania en busca de “un futuro mejor” y se encontró con una España sumergida en una crisis económica, donde encontrar trabajo no era una tarea sencilla. Por ello, decidió hacer lo que a él más le motiva: tocar su violín, traído desde su país de origen, para ganarse la vida. Desde entonces, se ha convertido en uno de los artistas más reconocidos de todo el suburbano, gracias sus interpretaciones de las grandes bandas sonoras de películas históricas.

Conciencia Urbana en una de sus actuaciones en el Metro de Madrid

Algunos de estos artistas desconocidos, han llegado a impresionar a los usuarios del Metro de Madrid y se han hecho un hueco en el mundo de la música profesional. Es el caso del grupo 'Conciencia Urbana', un dúo formado por el cantante Adán Ojeda y el guitarrista Pedro Aldimayo, que consiguieron dejar con la boca abierta a los miles de espectadores, que mientras viajan en el metro de la capital disfrutaban de sus improvisaciones en forma de música. 

Estar sentado en uno de los asientos de los vagones del suburbano y que entren dos músicos e interpreten canciones como la 'Para no verte más' es una práctica habitual, pero todo cambia si, con esa misma melodía, comienza la improvisación y añaden a la letra con referencias a los propios viajeros con bastante gracia. 

Su simpatía y originalidad, les convirtieron en uno de los grupos preferidos del Metro de Madrid, espacio en el que consiguieron triunfar en las redes sociales.

El Metro de Madrid no dispone de una legislación que regule la presencia de músicos

Madrid es el único metro de España que no tiene una legislación específica que controle la presencia de músicos en este espacio público, hecho que le diferencia de comunidades como Valencia o Barcelona, donde sí cuentan con una estricta regulación.

El suburbano de la capital catalana aprobó en el año 2011 un programa llamado 'Músicos del Metro'. Dos veces al año, un jurado escucha a aquellos artistas interesados en tocar en los pasillos de la red metropolitana para otorgar, de forma justa, unas 300 acreditaciones que permiten la música en este transporte público. En ningún caso, las autoridades de Barcelona permiten actuaciones de artistas que no hayan conseguido esta acreditación ni dentro de los trenes, como sí se hace en Madrid.

Cada mañana los artistas catalanes se reúnen para decidir, por sorteo, las estaciones donde tocarán sus instrumentos y, además, cada año se organiza el reconocido Festival de Músicos en el Metro, un maratón de conciertos que organizan los diferentes intérpretes que tocan con regularidad en el suburbano.

En el caso de Valencia, la regulación consiste en que diferentes agrupaciones de músicos urbanos deciden, a través de pruebas musicales, quién toca y quién no en los vestíbulos y andenes de este transporte público. Como en el caso de Barcelona, en ningún caso se permite toca en el interior de los trenes.

Así, el metro de la capital es el único en el que los músicos pueden tocar libremente, sin verse sometidos a ningún tipo de restricción. Así lo deja claro el departamento de comunicación de la empresa, que mantiene que se permite la entrada libre a los músicos, aunque se especifica que no se puede tocar en los trenes ni en los andenes.

Infografía 'Música en el Metro de Madrid' Fuente: elaboración propia

Mientras se resuelve lo legislativo, tocar en el Metro de Madrid se convierte en una actividad diaria para más de 200 artistas. Más que por dinero, estos músicos buscan sacar una sonrisa a sus múltiples espectadores. 

Para Patricio, que aprovecha su día libre en el trabajo para hacer resonar su música en el metropolitano de la capital, “lo más gratificante es ver cómo las notas pueden hacer cambiar los estados de humor de las personas”, pues la música fue y sigue siendo la gran protagonista del Metro de Madrid.

Poesía europea en las estaciones del Metro de Madrid

Metro de Madrid, en colaboración con otras entidades sin ánimo de lucro, ha lanzado una aplicación de móvil gratuita que ofrece a sus usuarios la posibilidad de disfrutar de una selección de poesía de autores europeos desde las propias estaciones del suburbano.

Presentación aplicación 'Layar' que permite escuchar poemas en el Metro de Madrid.
Fuente: www.metromadrid.com

El metro de la capital sigue apostando por la cultura. En esta ocasión, es el turno de la poesía europea, que mezclada con las nuevas tecnologías, ofrecerá una experiencia inolvidables a los usuarios del suburbano. Ellos solamente deben descargarse en su teléfono móvil una aplicación gratuita llamada 'Layar'.

Esta aplicación, válida para iOS y Android, ha sido creada por la asociación 'Ocupacción Poética' y que ha colaborado con el Metro de Madrid para acercar la poesía de autores europeos a los millones de usuarios que recorren sus vestíbulos diariamente.

La iniciativa propone fomentar la lectura en un contexto de integración entre arte y nuevas tecnologías. No es la primera vez que el Metro de Madrid pone en marcha iniciativas culturales de este tipo, pues ya distribuyó fragmentos de novelas españolas por los vagones del suburbano y creó el espacio 'Bibliometro', donde sus usuarios pueden adquirir libros de forma gratuita para hacer más amenos sus viajes en la red metropolitana.

La selección de poemas que se podrán escuchar se geolocalizarán en estos 'Bibliometros' de siete estaciones pertenecientes al Metro de Madrid, más concretamente en Legazpi, Aluche, Embajadores, Moncloa, Nuevos Ministerios, Chamartín y Mar de Cristal.

En el proyecto han participado hasta nueve centros culturales europeos como el Foro Cultural de Austria, el Instituto Cervantes, el British Council, el Centro Checo de Madrid o la Embajada de la República de Lituania, entre otros.

Así pues, cada uno de estos institutos con sede en Madrid grabarán un minuto de un fragmento de poesía de diversos autores como los españoles Lope de Vega o Sor Juana Inés de la Cruz. Esta iniciativa, impulsada por el Metro de Madrid, permanecerá en la red metropolitana hasta el próximo 29 de enero para hacer vivir a los usuarios del suburbano una nueva experiencia literaria.

Las paradas más artísticas del Metro de Madrid

En ocasiones, relacionamos el metro con prisas, trabajo o largas espera. Con el objetivo de hacer el trayecto en la red suburbana mucho más ameno, Metro de Madrid ha dado un característico toque artístico a algunas de sus paradas más transitadas. A continuación, os contamos la historia de algunas de estas estaciones

Mural que se puede ver en el andén de la parada de metro Campos de las Naciones

Hacemos una primera visita a la parada de metro de Retiro (perteneciente a la línea 2), una de las más transitadas de la capital con acceso directo al parque y los jardines que también reciben este nombre. 

Mural estación de metro Retiro

Además de ser una de las estaciones más concurridas, también es una de las que alberga un artístico mural realizado por el maestro Mingote. En él, se pueden ver distintas escenas que recrean la actividad del parque de El Retiro en el día a día.

Otra de las estaciones con más arte, es la de Arganzuela-Planetario (perteneciente a la línea 6). Una de sus paredes está decorada con un gran mural con forma de planeta, en el que además aparece una fotografía del barrio en el que se encuentra esta parada de metro.

Los planetas que decoran la parada de metro Arganzuela-Planetario

La idea de adornar esta estación de forma tan singular fue de Carlos Alonso y Luis Sardá, que llevaron a cabo el diseño y la ejecución de esta moderna obra que hace honor al nombre de esta parada de metro.

Para los amantes del arte más clasista, también pueden visitar la parada de metro de Goya (Línea 4 y 2). Esta estación, en honor al reconocido pintor Francisco de Goya, alberga algunas de sus obras más famosas, como las series de los "Caprichos" o "Tauromaquia".

A las puertas de Ifema, entre las paradas de Nuevos Ministerios y Aeropuerto, nos encontramos con la singular estación de Campos de las Naciones (línea 8). Sus andenes están decorados por un inmenso mural en el que aparecen banderas y rostros de personas de otras naciones, haciendo así honor al nombre que recibe esta parada. La fusión de colores hacen que éste sea una de las paradas más artísticas de la red metropolitana de la capital. 

En el Metro de Madrid no sólo podemos ver pinturas y

murales, sino que también hay cabida para las esculturas. Es el caso del antiguo tranvía que preside la estación de Pinar de Chamartín (perteneciente a la línea 1 y 4).

La escultura representa un vagón del tranvía la línea 477 que recorría el centro de la capital, desde Serrano hasta la Puerta del Sol. Además, haciendo alusión al nombre de la estación de Pinar de Chamartín, sus paredes están adornadas con un mural que representa un pinar.

Entre otras obras de arte, destacan las ruinas encontradas en la estación de Ópera, el mural que podemos encontrar a la entrada de la parada de metro de Argüelles o el homenaje al fútbol que podemos visitar en la estación de Santiago Bernabéu. 

'Entre dos universos', el espectacular mural que decora la estación Paco de Lucía

La estación de Paco de Lucía, inaugurada la pasada primavera, alberga un espectacular mural realizado por artistas urbanos que recibe el nombre de 'Entre dos universos', en alusión al álbum del guitarrista 'Entre dos aguas'.

Mural realizado por artistas urbanos en la recién estrenada estación Paco de Lucía

La estación Paco de Lucía se estrenó el pasado mes de marzo, extendiendo así la línea número 9 y que está situada en la calle Costa Brava del madrileño barrio de Mirasierra. 

Sin duda, es una de las más espectaculares del Metro de Madrid gracias al gran mural que preside esta parada del suburbano. Se trata de un retrato del conocido guitarrista español Paco de Lucía -que también da nombre a la estación-, elaborado por los artistas urbanos Okuda y Rosh 333.

Ambos fueron los encargados de realizar esta auténtica obra de arte y que se convirtió en la primera de este tipo que decora un espacio de la red metropolitana en toda España.

Okuda y Rosh333 ya son expertos en realizar este tipo de murales en suburbanos, pues ya han colaborado en otros proyectos pintando en Nueva York, Miami, Rio De Janeiro o Japón. El retrato de Paco de Lucía se hizo bajo la coordinación de Madrid Street Art Project, que continuará colaborando con el Metro de Madrid para llenar de pinturas y murales otras estaciones de la red metropolitana.

'Entre dos universos' es la primera obra de arte urbano que decora una estación de la red metropolitana española

El mural recibe el nombre de 'Entre dos universos' -en referencia a la conocida obra del guitarrista 'Entre dos aguas'-, y en él aparece retratado Paco de Lucía en un imagen combinada con llamativos colores y partes en blanco y negro. Los dos artistas urbanos mezclaron sus dos estilos diferenciados para crear esta obra.

Paco de Lucía es la primera estación presidida por una obra encuadrada dentro del arte urbano, aunque no la primera en la que se realizan murales, pues en la estación de Alsacia -perteneciente a la línea 2- cuenta con una pintura del sevillano Luis Gordillo.

La recién estrenada estación de Paco de Lucía será una de las futuras estaciones de Cercanías de Madrid donde concurrirán las líneas C-3, C-7 y C-8.

Metro de Madrid refuerza horarios y trenes para estas Navidades

Metro de Madrid ha comunicado que los horarios y el número de trenes se incrementarán de cara a estas Navidades, fechas en las que se prevén alrededor de 11 millones de desplazamientos. Especialmente, se reforzarán las líneas 1,2,3,4,5,6 y 10.

Calle céntrica de la capital, adornada con luces navideñas

En concreto, el número de trenes se incrementará en un 20% más como motivo de las festividades de Navidad, cuando se prevé que el número de desplazamientos sea superior al de meses anteriores, según ha informado el Metro de Madrid. 

El objetivo de este dispositivo especial de desplazamientos es "facilitar y mejorar el la movilidad de los madrileños".

Se incrementará el servicio y el personal de metro en las líneas más comerciales, entre las que se incluyen las líneas 1,2,3,4,5,6 y 10. Ademas, el suburbanos aumentará el número de trenes entre las 10:00 horas de la mañana hasta las 24:00 horas de la noche, aunque se intensificará el servicio en las franjas horarias en las que se prevé que haya mayor flujo de desplazamientos. 

En concreto, durante los días laborales el aumento de la oferta alcanza el 3% entre las 10 y las 13 horas, el 13% en torno a las 17 horas de la tarde y el 19% entre las 20 y las 22 horas de la noche.

Estos valores aumentan los fines de semanas y festivos, hasta alcanzar un 50% de incremento en los servicios de las líneas 2 y 3 -que llegan hasta el centro de la ciudad- en la franja horaria que comprende desde las 23:00 y 24:00 horas. 

Los servicios también se reforzarán de cara a la tarde del 5 de enero del próximo año como motivo de la cabalgata de reyes que recorrerá el centro de la capital. 

Además, Metro de Madrid también ha comunicado los nuevos horarios que tendrá el suburbanos para las fechas señaladas de Navidad y Año Nuevo. El día 24 de diciembre el servicio de metro finalizará a las 10 de la noche y volverá a ponerse en funcionamiento el día 25 a las 8:00 de la mañana. Para Año Nuevo, el metro abrirá una hora más tarde, a las 7:00 horas de la mañana.

Lavapiés, la parada de metro más multicultural

Pasear por las estrechas calles de Lavapiés es conocer cómo unas culturas conviven con otras. Este barrio madrileño, de origen judío con más de 500 años de antigüedad, presenta la mayor mezcla de razas de la capital. La multiculturalidad se respira en cada uno de sus rincones y, especialmente, en su parada de metro.

Parada de metro Lavapiés.
Fuente: Estefanía Dorado

Se dice que por sus calles paseaban los judíos hasta su expulsión y, años después, éstas fueron ocupadas por obreros llegados a la capital. Tras varios años de decadencia, Lavapiés se convirtió en un lugar donde artistas y personas procedentes de multitud de países le dieron ese toque bohemio que le caracteriza. En la actualidad, más de veinte nacionalidades diferentes conviven en el popular barrio de Lavapiés, uno de los más antiguos y castizos de Madrid.

Caminar despacio por sus calles significa encontrarse con decenas de restaurantes con menús de todos los rincones del planeta, bares de copas donde poder tomarse los zumos más exóticos o centros culturales con ofertas de variopintos artistas. El olor a especias, el sonido de hilos musicales que te transportan a otro lugar y su diversidad gastronómica no deja lugar a dudas: Lavapiés es el barrio más multicultural.

Lavapiés es una de las estaciones de metro de Madrid más concurridas, perteneciente a la Línea 3

Además, el barrio de Lavapiés cuenta con una concurrida estación de metro que recibe el mismo nombre que el vecindario. Es una de las paradas más transcurridas, pues está cercana al centro de la capital, a sólo una estación de Sol. El metro de Lavapiés conecta con la Línea 3, una de las más importantes, ya que conecta Madrid de norte a sur, además de ser una de las más largas de la red de metro.

Lavapiés es convivencia y creatividad. Valores que le han hecho convertirse en uno de los lugares más famosos de Madrid donde se pueden disfrutar de multitud de festivales, como es el caso de ‘Lavapiés Directo’, un festival de culturas en el que participan numerosos artistas procedentes de continentes diferentes y con estilos musicales de lo más variopintos.

Una de las cosas que más llama la atención de este barrio es su diversidad gastronómica y cómo las culturas que conviven allí pueden ser saboreadas. En Lavapiés puedes probar la comida senegalesa, puedes atreverte con las especias árabes o con los menús tailandeses, e incluso, dejarte llevar por el sabor cubano o la cocina griega. Todo ello a precios asequibles y que animan a la gente a llenar estos restaurantes, especialmente, los fines de semana.

Dentro de esta diversidad gastronómica surge la ruta de la tapa más multicultural de la capital. Todos los bares y restaurantes de Lavapiés se unen para celebrar, una vez al año, Tapapiés. Este año ha sido la quinta edición de este programa cultural y culinario que tanto éxito cosecha desde su creación, pues cada vez son más los bares que se suman a la iniciativa de crear pequeños bocados de su cocina para acerca la multiculturalidad a sus comensales.

Las artes escénicas también tienen cabida en este barrio. Es una tradición el BollyMadrid, el Festival de Cultura India de Madrid, en el que se representan las danzas más populares de este país, además de acercar a los vecinos hacia la gastronomía hindú.

Lavapiés es un barrio lleno de historias, de creatividad y de cultura. Recorrer las calles de Lavapiés es como dar la vuelta al mundo en pocas horas.

"Estás a un metro de salvar muchas vidas"

Esta es una de las iniciativas solidarias que ha puesto en marcha Metro de Madrid. Junto a la colaboración de Cruz Roja y Coca-Cola, Metro anima a sus millones de usuarios diarios a donar sangre con el objetivo de salvar numerosas vidas.

Cartel campaña 'Estás a un metro de salvar muchas vidas'
Fuente: www.metromadrid.es

Según informa metro de Madrid, más de 3.700 personas han participado ya en la campaña 'Estás a un metro de salvar muchas vidas'. Con esta iniciativa impulsada por Cruz Roja y Metro de Madrid se espera que sean cada vez más personas las que se animen a donar sangre para salvar vidas en un entorno tan transitado como puede ser un medio de transporte público.

La campaña se ha desarrollado en varias estaciones de metro como Nuevos Ministerios, Embajadores, Ciudad Universitaria, Universidad Rey Juan Carlos y Legazpi. Estas dos últimas han sido las dos nuevas estaciones que se han sumado a la iniciativa este último año.

Esta es la cuarta edición de "Estás a un metro de salvar muchas vidas" y se espera que hasta el próximo día 27 de noviembre, cuando se pone fin a la campaña, se supere el número de donaciones del pasado año que alcanzó las 4.000 personas.

En total, esta iniciativa social impulsada por el Metro de Madrid ha logrado 14.000 donaciones desde su puesta en marcha en el año 2011, aunque en las últimas ediciones se ha conseguido mayor grado de participación gracias a su difusión a través de las redes sociales.

Chamberí, la estación olvidada

La estación de Chamberí fue una de las primeras estaciones en funcionamiento del Metro de Madrid. En la actualidad, esta parada no está en uso, pero su vestíbulo y andenes son visitados por cientos de personas a diario. Chamberí se ha convertido en un museo que recrea la historia del medio de transporte más usado en la capital.

Pasillo y cartel de la estación-museo de Chamberí
Fuente: Estefanía Dorado

En 1919 se inauguró la primera línea de metro, desde Cuatro Caminos (la estación más profunda) hasta la Puerta del Sol.

Entre ellas, se encontraba la estación de Chamberí, con un diseño funcional y sencillo que logró atenuar la reticencia de algunos ciudadanos a utilizar el transporte subterráneo. Para ello, su arquitecto Antonio Palacio, utilizó azulejos de color blanco y azul cobalto con brillo. Los techos abovedados quitaban la sensación de estar bajo tierra.

La estación de Chamberí fue restaurada en 2006 para, posteriormente, convertirla en una estación museo que recrea la historia del Metro de Madrid

Tras un tiempo en funcionamiento, la estación de Chamberí cerró sus puertas al público en el año 1966 por dos motivos: la imposibilidad de ampliar la estación por su situación en curva y por la cercanía a las paradas de Bilbao e Iglesia. Hasta el año 2006, no se inició el proceso de restauración de Chamberí, una estación olvidada ahora reconvertida en un museo a través del cual se puede conocer de cerca la historia del metro de Madrid.

Aún se conservan sus antiguos muros publicitarios, las puertas de acceso al metro e incluso los puntos de venta donde podían comprarse los tickets para poder acceder.  La antigua estación de Chamberí  se ha convertido en una de las sedes de Andén Cero, el centro de interpretación de Metro de Madrid.

La estación de Chamberí recibe a diario casi un centenar de visitantes curiosos por descubrir que es lo que se esconde bajo el suelo de Madrid. Se trata de una experiencia testimonial que te transporta al corazón del siglo XX.

Los desempleados tendrán abono mensual por 10 euros

La nueva iniciativa social, aprobada por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid, beneficiará a parados de larga duración y forma parte del programa electoral de la presidenta de la Comunidad de Madrid, Cristina Cifuentes.

Fuente: www.metromadrid.es

Tras poner en marcha de forma exitoso el nuevo abono transporte para jóvenes por 20 euros, ahora la Comunidad de Madrid también quiere beneficiar a los parados de larga duración. A partir del 16 de noviembre, los desempleados incorporados en el Programa de Activación para el Empleo podrán adquirir su abono mensual por 10 euros.

Así lo aprobó el Consorcio Regional de Transportes el pasado viernes, cumpliéndose una de las promesas electorales que incluía el programa de la nueva presidenta de la Comunidad de Madrid, Cristina Cifuentes.

Aquellas personas sin trabajo que tengan ya su tarjeta de transporte, deberán acudir a cualquier oficina de gestión de las mismas para actualizar su abono aportando la resolución de admisión del Programa de Activación para el Empleo. Los que no tengan su tarjeta, deberán solicitarla en estas mismas oficinas pidiendo cita previa.

Metro de Madrid: un breve apunte histórico

Miles de personas recorren los andenes y vestíbulos del metro de Madrid a diario. Sin embargo, no conocemos muchos datos y curiosidades sobre él. ¿Qué sabemos realmente sobre el metro de Madrid? ¿Cuándo se inauguró y cuáles fueron las primeras líneas en comenzar a funcionar? A continuación, un breve apunte histórico sobre el suburbano que atraviesa las calles de la capital.

Boca de Metro de Tribunal, Madrid

El 17 de octubre de 1919 Alfonso XIII inauguró la primera línea del Metro, que cubría una distancia de tres kilómetros y medio, entre la populosa barriada obrera de Cuatro Caminos y la Puerta del Sol, con seis estaciones intermedias: Ríos Rosas, Martínez Campos (Glorieta de Iglesia), Chamberí (hoy sin circulación), Glorieta de Bilbao, Hospicio (Tribunal) y Red de San Luis (Gran Vía).

Entre 1920 y 1926 se crearon nuevas líneas y la red de metro se expandió por toda la capital. Años más tarde, comenzarían nuevos proyectos extranjeros hasta el comienzo de la Guerra Civil española. En aquellos difíciles tiempos, la red de metro de Madrid sirvió como refugio para muchas familias durante los bombardeos.

Tras estos años convulsos, la red de metro de Madrid continúo ampliándose, cada vez llegando más hasta más rincones de la capital. Llegó el Metrosur, el Metro Norte, el Metro Este y el Metro Ligero, hasta llegar a nuestros días. 

En la actualidad, Metro de Madrid continúa trabajando en mejoras del servicio. A día de hoy, la red cuenta con 283 kilómetros, convirtiéndose en la sexta más larga del mundo y la tercera de Europa con más estaciones.